360余城6500个网点，神州租车总部平台选择长三角

神州租车集团成立于2007年，是国内规模领先的汽车租赁服务品牌，车队规模超22万辆，覆盖全国360余座城市、服务网点超6500个，累计注册用户约2亿，市场占有率常年位居行业前列。企业在重资产车辆运营、全生命周期资产管理、数字化出行服务、自动驾驶创新应用等领域积累深厚

神州租车CEO高德武表示，立足苏州工业园区，神州租车将充分发挥长三角区位优势，依托总部平台打造长三角资产管理主体，统筹车辆集采、租赁运营、二手车处置业务；整合全国维修业务资源，借助苏州零部件供应链优势实现降本增效

这三块业务有一个共同点：都对资金成本与供应链效率高度敏感。车辆集采看融资成本，维修网络看配件供应半径，二手车处置看流转渠道。把统筹职能放在一个制造业与金融服务都相对密集的区域，逻辑上是通顺的

苏州工业园区作为中新两国政府间重要合作项目，连续多年位居中国国家级经开区综合考评头部位，拥有完善的现代服务业产业基础、全链条要素保障体系与一流亲商服务能力。截至2025年底，园区已累计引进超5200个外资项目，实际利用外资超440亿美元，拥有79家省级外资总部

在出行领域的延展上，园区的自动驾驶产业链是另一项吸引力。企业方面表示，将依托园区自动驾驶完整产业链，探索自动驾驶运营、低空出行等新兴业务的商业化落地，拓展未来出行发展空间

对租赁企业而言，自动驾驶与低空出行并非遥远的概念——车队是天然的运营载体，谁先跑通场景验证，谁就在下一轮资产效率竞争中占得先机。园区把车队运营方与自动驾驶技术方放在同一个空间里，本身就是一种场景供给

苏州工业园区管委会主任卢渊表示，当前园区正紧扣「打造面向未来的苏州城市新中心」定位，加快构建服务业「627」产业体系，推动现代服务业扩能提质。安博凯基金与园区合作基础坚实、成果丰硕，旗下神州租车作为国内汽车租赁行业引领者，业务布局与园区战略定位、产业发展方向高度契合

园区希望企业进一步加大投资布局，深化消费、文旅、科技等领域务实合作，探索「人工智能+文旅+出行」融合场景，推动产业链供应链资金链协同对接。这类跨界融合的提法在招商场合并不少见，但其落点通常很具体——文旅场景的用车需求、AI调度的算力支撑、消费端的支付与会员体系

从总部经济的角度看，园区近年持续吸引头部企业总部及重大项目集聚落地。总部平台的价值不在于一栋楼，而在于随之而来的结算、采购、研发与人才岗位，这些才是长期税基与产业生态的来源

免责声明：本文内容仅供参考，不构成投资建议。相关政策以官方发布为准

扫一扫关注公众号