园区招商关键数据

双站赋能 吴江圆梦高铁

沪苏湖高铁通车运营一年来，苏州南站与盛泽站两座站点正式落地，吴江从“无铁城区”迈入高铁时代，真正融入长三角“半小时通勤圈”

截至当前，沪苏湖高铁累计安全运送旅客超3360万人次，日行列车从开通初期的80对增至111.5对，高峰时段发车间隔缩短至3分钟，实现“随到随走”的公交化运营

从苏州南站出发快速27分钟可达上海虹桥，约43分钟可抵杭州西，跨城“朝发夕归”成为常态

产业园区实景示意图（图文无关，仅供参考）

半小时通勤圈 催生产业协同新机遇

高铁带来的改变不只是缩短通勤时间，更重塑了人才、产业、资本的空间流动。越来越多在上海、杭州工作的技术人才，可以工作日赴吴江洽谈、技术对接并当日往返，商务与供应链对接的时间成本大幅压缩

吴江的纺织丝绸、光纤通信、高端制造等本土产业，借助高铁枢纽对外地客户、科研专家与供应链合作方的吸引力进一步增强，为产业招商与项目落地提供了交通支撑

随着通苏嘉甬高铁与苏州南站十字枢纽进一步建成，吴江链接沪苏浙皖的枢纽地位将持续提升

智能制造厂房内部环境示意图（图文无关，仅供参考）

产业招商解读

高铁枢纽是吴江招商引资与产业升级的关键基础要素。“研发在上海、制造在汾湖、商务在太湖新城、生产在盛泽”的空间分工，正在高铁时代加速成型

对希望在长三角布点、对接上海产业外溢的企业，吴江依托双高铁站与一体化示范区政策，在企业落户、人才引进、技术改造等方面提供系统性支持，可结合自身业态评估布局价值

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