据泰国Thai Times报道，中国汽车制造商奇瑞（Chery）位于泰国东部罗勇府的新能源汽车（NEV）工厂正式投产，标志着其全球生产网络进一步扩张，也强化了泰国作为东南亚电动汽车制造枢纽的地位。该工厂由奇瑞与旗下OMODA、JAECOO品牌共同运营。

工厂配备先进制造系统，包括铝车身焊装线与一体化电池生产能力。企业代表表示，该基地既服务泰国本土需求，也面向区域出口市场，长期规划到2030年年产能高位达8万辆，是奇瑞在右舵市场的重要国际生产基地之一。

在开业仪式上，企业高管强调泰国在公司全球供应链中的战略地位，将其视为新能源汽车生产的潜在区域中心。工厂预计导入新一代车型，配备高级驾驶辅助系统、基于人工智能的交互界面与自动泊车技术。

泰国官方对该投资表示欢迎，认为其契合国家产业政策目标，即未来几年大幅提升零排放汽车在国内汽车产量中的占比。项目预计还将带动技术转移、劳动力培养与高技能就业增长。除制造环节外，企业已与当地技术院校建立合作，支持围绕电动汽车工程与生产技能的培训项目，以增强泰国本土人才基础。

奇瑞的落地使泰国中资整车阵营进一步壮大，比亚迪、长安、奇瑞等车企的集聚，正带动电池、电机、电控与零部件配套企业加速跟进。对上游供应商而言，跟随整车厂在东部经济走廊布局，是降低物流成本、贴近客户需求的现实路径。

需要注意的是，泰国新能源汽车扶持政策与本地化率要求同步收紧，企业在选址时应同步评估本地零部件采购比例、用工与培训成本，以及出口东盟与右舵市场的关税与物流条件，避免只盯着短期补贴。

免责声明：本文内容仅供参考，不构成投资建议。相关政策与数据以官方发布为准。

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