特斯拉上海超级工厂的黑科技在本周被揭晓，特斯拉在北京蟹岛特斯拉交付中心内展示了一个微缩版工厂，展示了工厂内的实景和实物。

　　与传统汽车工厂不同，特斯拉上海工厂多出了冲压之前的压铸以及电池/电机车间。特斯拉工厂内展示了6000吨的车底板一体压铸成型技术、0.01毫米的高速冲压、马氏体钢、五个涂层的车漆，以及宁德时代动力电池模组和交流感应电机系统，确实令人惊叹。

　　‘’2021年，特斯拉上海工厂的年产量超过45万辆，工厂占地面积只有120亩左右，如何利用有限的土地生产更多的车辆至关重要。特斯拉工厂内的研发中心正在研发新款车型，以满足中国消费者的需要。

　　进入“GIGA博物馆”，可以看到上海超级工厂的结构图，工厂内设有压铸、冲压、焊装、涂装、总装、电池、电机车间，以及车辆发运中心和研发中心。为了增加产能，特斯拉工厂内部分车间在同一个厂房内，工艺的区分只有一堵墙。此外，特斯拉工厂内设有特斯拉研发中心，这一研发中心和美国总部的研发中心具有同等地位。目前，这一中心正在研发新款车型。

　　在冲压车间，生产车体板件，例如车门、前机盖、尾箱盖、翼子板等。上海工厂内共有4条全自动钢、铝混合伺服冲压生产线mm，这一误差比头发丝还要细不止一倍。在焊接车间，摆放着一个Model 3的白车身，采用了超高强度钢，车顶能够承受6倍于车身自重的重量。在涂装车间，特斯拉车身共有五层漆，从下层至上层分别是防腐层、电泳层、底漆、面漆、清漆。

　　特斯拉还展示了宁德时代磷酸铁锂电池模组和交流异步感应电机。特斯拉电机已经采用了碳化硅控制器，电机效率达到90%～95%。特斯拉工厂内的技术虽然并非行业创新，但完全改变了传统车企造车的思路，特斯拉工厂的黑科技正在引领整个电动汽车行业快速进步。

　　如果你恰好要去店内看车或者要去交付中心提车，强烈建议去GIGA博物馆参观一圈，这样真的能够增进对特斯拉的认识，对智能电动汽车也能有更深刻的理解。

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