海鸥EAGLE-863-10复合翼eVTOL完成操控机构失效验证试飞 高新区低空装备可靠性再获实证

高难验证：极端故障下稳住飞行姿态

操控机构失效验证试飞是飞行器可靠性验证中公认的高难度、高风险科目。试验通过人为注入故障，模拟飞行器核心操控机构在空中突发失效的极端工况。复合翼构型兼具多旋翼与固定翼两套动力，气动耦合关系复杂，一旦操控机构失效，姿态极易快速发散与失稳。

本次试飞过程中，EAGLE-863-10在预设操控机构失效的严苛条件下，机载飞控系统快速识别故障并自动重构控制策略，持续维持稳定飞行姿态，完整完成全部试验流程。叠加前期多项临界高风险验证项目顺利收官，充分验证整机具备优异的故障容错能力，能够在突发故障场景下维持飞行安全。

平台能力：多场景适配的低空作业载体

EAGLE-863-10是一款复合翼构型多功能eVTOL无人作业平台，融合多旋翼垂直起降悬停与固定翼长航时巡航双重优势，无需跑道即可实现自主垂直起降。整机采用轻量化结构设计，拆装便捷，任务载荷模块可快速换装。

其适用场景覆盖应急救援、电力与高速及海域巡检、侦察监测、低空物流、城市公共管理、航拍测绘、文旅低空应用等领域。作为海鸥飞行汽车集团EAGLE系列主力作业平台，该机型从底层架构、飞控算法到整机集成均为自主研发，是区域低空装备自主可控的重要一环。

招商视角：把极限工况前置到试飞阶段

针对低空作业环境多变、潜在突发风险多的特点，海鸥飞行汽车集团坚持把各类极端故障场景前置到地面与试飞阶段充分验证，确保产品在真实作业场景下安全稳定运行。这种以可靠性为先的研发取向，正是高端装备企业深耕低空赛道的底气所在。

对招商引资而言，海鸥EAGLE-863-10的验证成果，是珠海高新区聚焦低空经济示范区建设的生动注脚。区域持续以政策扶持与产业生态培育，为企业提供从研发到转化的全链条支撑，低空装备产业链正不断夯实，相关场景落地与链主企业招引空间持续打开。

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