嘉兴秀洲高新区临空经济区东方天地港物流仓储厂房出租(配套齐全)
嘉兴秀洲高新区临空经济区东方天地港物流仓储厂房出租
占地约 1500 亩的东方天地港,今年 5 月底正式开港,首条国际货运航线同日启航。运行数月后,港区日均进出港操作量已达 380 万票,驻场人员约 2000 人。这座由民营快递物流企业建设运营的国际物流航空港,正在长三角几何中心加速成形,也把周边仓储载体的需求推上了一个新的台阶

港区一体意味着什么
与普通机场货站不同,东方天地港采用港区一体、一二级货站直连的物理布局,报关、查验、放行在一个连片区域内一次完成,关键环节自动化率超过 70%。对企业来说,这意味着货物在口岸环节的停留时间被大幅压缩
按照圆通航空方面的说法,港区规划设计时的定位是 95% 服务国际航班。开港至今,嘉兴至布达佩斯、芝加哥等国际货运航线相继开通,国际航线的密度还在持续加密
| 项目名称 | 东方天地港(圆通集团投资打造) |
| 占地面积 | 约 1500 亩 |
| 开港时间 | 2026 年 5 月底,首条国际货运航线同日启航 |
| 日均操作量 | 约 380 万票 |
| 驻场人员 | 约 2000 人 |
| 布局特点 | 港区一体,一二级货站直连 |
| 通关环节 | 报关、查验、放行在一个连片区域内一次完成 |
| 自动化水平 | 关键环节自动化率超过 70% |
| 业务定位 | 规划设计时定位 95% 服务国际航班 |
| 已开通航线 | 嘉兴至布达佩斯、芝加哥等国际货运航线 |
自动化率提高后,需要什么样的仓
一个容易被忽略的规律是:口岸环节越高效,对周边仓储的压力反而越大。货物在货站的停留时间缩短,意味着需要有能力的仓库承接更快的进出节奏,否则效率会在蕞后一公里被消耗掉
这类仓库通常有几个共性要求。月台数量与高度要匹配主力车型,单侧月台与双侧月台的作业效率差别明显;柱距要够宽,便于高位货架与叉车回转;消防等级要能满足快递与电商货物的堆放要求

跨境电商与前置仓的机会
国际航线密度提升,直接带动的是跨境电商与前置仓需求。中小跨境电商企业通常无力自建保税仓,更现实的路径是在机场周边租赁合规仓储,依托公共货站完成集货与分拨
选址时有三个细节建议核实。一是确认园区是否具备电商与快递类货物的消防备案条件,不同消防等级可存放的品类差别很大;二是核实大件与集卡的进出时段限制,部分园区在夜间与高峰时段对货车有限行安排;三是问清电力容量,自动化分拣设备对供电稳定性要求较高,必要时需确认是否有双回路或备用电源接口
此外,随着全球供应链从单一追求成本效率转向效率、安全、韧性多重目标的再平衡,靠近枢纽布局产能的逻辑正在被更多企业接受。对依赖进出口的制造企业,把仓与厂放在机场一小时半径内,是值得纳入测算的选项
以上信息为公开渠道资料整理,港区运营数据、航线安排与规划定位以运营方和主管部门发布为准。仓储类业态签约前应核实消防等级、月台条件与电力容量。园区产业招商可提供实地踏勘安排

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