9.87万㎡四层坡道库1公里接国际货站，广州空港原尚智慧物流中心

项目位于广州空港经济区内，总投资约2亿元，总建筑面积9.87万㎡。作为原尚股份拓展航空物流新业务方向的关键布局，园区定位为面向航空物流的综合型智慧物流园区，主营仓储服务、出港前置服务、干线运输服务与商业租赁。

一、空港底色：综保区里的航空物流园区

园区位于粤港澳大湾区空港经济核心区——白云机场综合保税区。白云机场与北京、上海并列，被定位为三大全方位门户复合型国际航空枢纽之一，是华南蕞重要的国际物流门户。

· 2025年白云机场完成货邮吞吐量243.99万吨，居全国第二

· 机场三期扩建全速推进，T3航站楼已于2026年8月完成竣工联合验收

· 终端规划年旅客吞吐能力1.4亿人次、货邮600万吨

二、空铁联运：1-2小时珠三角，3小时东南亚，12小时全球

项目所在地依托广州白云国际机场、广州北站、广州国际港三大枢纽，形成三级交通圈：

· 1-2小时覆盖珠三角主要城市

· 3小时通达国内及东南亚重点城市

· 12小时飞抵全球主要城市

项目距南航物流货站、国际货站不足1公里，可极速接入全球航空运输网络，对航空物流、跨境电商、临空制造等产业具有天然吸引力。道路方面，园区处于白云机场北部，毗邻大广高速与花都大道，距花山收费站仅1公里；周边已聚集顺丰、中邮、圆通等快递转运中心。

三、规模：9.87万㎡，仓储6.88万㎡

园区总建筑面积9.87万㎡，其中物流仓储部分约6.88万㎡，商业配套部分约2.98万㎡。仓储主体一层层高9米，二至三层7米，四层6米，货类适配面较宽。

四、坡道设计：1-3层双向盘道，4层货梯

仓库整体为四层坡道库，1-3层通过双向坡道组织车流，4层通过电梯运送货物：

· 首层货流：进入园区 → 物流广场卸货区 → 物流出入口离园

· 二层、三层货流：双向坡道上二层卸货平台 → 再上三层

· 四层货流：双向坡道上三层卸货平台 → 货梯送至四层 → 货车原路返回

这种设计让每一层都具备独立装卸能力，减少单层月台的排队压力。

五、配套：酒店192间、公寓144间、商业约4000㎡

地块南侧建设商业与生活配套区，含酒店、公寓、商业三类建筑：

· 酒店：紧邻仓库，建筑面积近1万㎡，8层，192间房

· 公寓：约8000㎡，8层，144间房

· 商业：约4000㎡

对需要驻场客服、司机住宿与轮班团队的项目，这类配套直接决定运营成本。

六、智慧化：分拣、立体仓、运力中枢与出港前置

园区引进智能分拣系统、自动化立体仓库等设备，并运用物联网、大数据与人工智能技术，建立物流大数据平台，对运输、仓储、配送环节做智能调度。

原尚自主研发的车辆运力智能中枢系统，依托北斗/GPS全域定位与AI算法，构建共享运力资源池，实现全链路运力可视化与动态优化。

出港前置服务则针对前置仓"规模小、成本高、载量有限"的痛点，提供极速通关、定制化及智能配载方案。

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