无锡市人形机器人链主再落子，天奇股份惠山基地开工

天奇股份始创于1984年，2004年登陆深交所，长期聚焦汽车智能装备、锂电池循环两大主业。1994年率先切入汽车智能装备赛道，曾打破国际巨头对国内市场的长期垄断；2017年布局锂电池循环，2023年正式把具身智能列为第三大战略方向

此次开工的项目占地70余亩，总投资超10亿元，定位为具身智能加高端制造整体解决方案和标杆应用场景的核心载体。项目规划建设汽车装备智能制造基地，以及面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心

与传统机器人公司不同，天奇的优势在于手握真实工业场景：汽车涂装、输送、装配等工艺积累，恰好是具身智能落地极为肥沃的试验田。把机器人嵌入汽车制造流程，既解决了自身产线的柔性化升级，也为对外输出行业方案打下基础

项目的两大板块分工明确。制造基地聚焦汽车自动化输送产线、汽车涂装生产线系统的研发与规模化生产；研发中心则同步开展具身智能数据获取，定向开发柔性装配、分拣等垂直行业模型，输出适配汽车制造场景的整体解决方案

这种制造加研发双轮并行的布局，意味着项目不只是建厂房，更是在搭建数据与算法的飞轮。机器人要在真实产线里跑起来、采集数据、迭代模型，才可能形成难以复制的竞争力

天奇股份已被列为无锡市人形机器人产业集群链主企业。一个链主项目的落地，往往能带动上下游配套企业跟进入驻，对惠山高新区抢占未来产业赛道具有标志性意义

惠山区正以五地五重奏为目标，深化三加一功能区布局，把项目建设作为高质量发展的硬支撑。天奇项目的开工，正是传统制造强区向未来产业跃迁的一个切面

对县域和园区招商而言，天奇的案例有两点启示：一是优先吸引已经在本地有产业根基的龙头企业做战略升级，落地确定性高；二是用真实工业场景作支点，比单纯给政策更能打动硬科技企业

当汽车产线遇上具身智能，变的不只是某家企业，更是一条产业链的升级路径。惠山能否借此培育出具身智能的集群效应，值得持续观察

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